REVISTA DYNA ENERGÍA

27/07/2018
EL AUTOMÓVIL ALEMÁN AVANZA HACIA LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Las marcas alemanas de automóviles se van dotando de plantas avanzadas para la fabricación de componentes para sus vehículos eléctricos, apostando por una tecnología que será cada vez más preponderante en un futuro a medio/largo plazo.

23/07/2018
BUQUES MOVIDOS POR PILA DE COMBUSTIBLE E HIDRÓGENO SANDIA National Laboratories viene desarrollando con su proyecto “Zero-V” (Zero Emissions Research Vessel) el diseño para sustituir los habituales motores diesel de los buques por sistemas eléctricos alimentados con pilas de combustible (fuel-cells) que utilizan hidrógeno.

23/07/2018
La búsqueda de vehículos de gasolina de segunda mano aumenta un 65% en los últimos 4 meses En la actualidad, tres de cada cuatro coches seminuevos o de Km 0 vendidos son diésel frente al 22% que corresponde a los que utilizan gasolina. Las nuevas políticas del Gobierno plantean subir los impuestos a los carburantes gasoil y aumentar la fiscalidad en el momento de compra de estos motores

17/07/2018
TESLA CONSIGUE FABRICAR 5.000 UNIDADES SEMANALES DEL MODELO 3 La última semana de junio, una vez superado el período de para para reconstruir sus procesos de montaje, TESLA ha alcanzado la producción objetivo de 5.000 vehículos modelo 3, en el camino de llegar a los 6.000 en fecha próxima. A este tipo que se ofrecía como “popular” por su precio y prestaciones, se deben sumar otros 2.000 de los modelos S (sedan) y X (SUV) considerados de alta gama.

16/07/2018
EL REINO UNIDO SE PROPONE DESARROLLAR NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA LA GENERACIÓN ELÉCTRICA CON ENERGÍA NUCLEAR El Reino Unido es uno de los pocos países occidentales donde se van a construir nuevas unidades de generación nuclear, concretamente dos en Hinkley Point (Somerset), donde ya existen otras unidades anteriores: estas serán realizadas por la francesa EDF Energy, del tipo EPR de Areva, con 1.600 MWe cada una.

16/07/2018
Soluciones para la monitorización, control de la combustión y su eficiencia energética Un objetivo muy perseguido en la industria consiste en el desarrollo de nuevas tecnologías que incidan en la mejora de la eficiencia energética y reducción de emisiones en sectores de alto consumo energético, así como un descenso en sus costes de operación y mantenimiento.

29/06/2018
Avances del reactor de fusión nuclear Wendelstein 7-X Un objetivo muy perseguido en las investigaciones sobre reactores de fusión nuclear es desarrollar una central eléctrica que sea rentable. La ventaja de la fusión nuclear es que no genera residuos peligrosos como sí hace la fisión nuclear, que es el proceso que usan hoy en día todas las centrales nucleares en funcionamiento. Además, el combustible nuclear para la fusión es simplemente hidrógeno, abundante y sin ser radiactivo como sí lo son el uranio, el plutonio y otros elementos empelados como combustible para la fisión.

28/06/2018
DE DIESEL A ELÉCTRICO: UNA TRANSFORMACIÓN POSIBLE A partir del 8 de abril de 2019, la zona denominada Central London será calificada como Ultra Low Emission Zone (ULEZ) y los vehículos que accedan a ella deberán cumplir unas emisiones inferiores a 80 mg/km o abonar una tasa diaria de 12,50 libras esterlinas en caso de automóviles que suben progresivamente hasta 100 libras para vehículos de más de 3,5 T.

25/06/2018
LA CLAVE PARA LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA: POTENTES BATERÍAS DE FLUJO (REDOX) Como la energía eólica y solar, base de una transición energética hacia la decarbonización son fluctuantes, es necesario disponer de medios potentes para estabilizar la aportación de energía a la red.

25/06/2018
Efectos medioambientales de los biocidas en la construcción en madera Por Amaia Butrón Janices. Según datos del EUROSTAT, Europa posee una pujante industria alrededor de la madera basada en 178 millones de hectáreas de bosques y superficie arbolada. En los últimos 20 años la superficie ocupada por bosques ha aumentado un 5 % (con una ratio aproximada de 0,3 % anual). Una elevada cantidad del consumo de madera se atribuye a la producción europea que se cifra en 220 millones de m3 de troncos para aserrado y fabricación de chapas.