REVISTA DYNA ENERGÍA

28/05/2020
TRENES A PILA DE COMBUSTIBLE CULMINAN SU AÑO Y MEDIO DE PRUEBA Tras 530 días de servicio continuado en el corredor Elba-Weser al norte de Alemania, dos trenes, fabricados por ALSTOM en su planta de Salzgitter dotados de propulsión eléctrica alimentada por pila de combustible a hidrógeno, han demostrado las posibilidades de esta tecnología.

22/05/2020
INFORMACIÓN DE FORO NUCLEAR SOBRE EL AÑO 2019 Foro de la Industria Nuclear Española es una asociación que desde 1962 representa los intereses de la industria nuclear española, integrando a 50 empresas y organizaciones, como compañías eléctricas, centrales nucleares, empresas de ingeniería, de servicios, suministradores de sistemas y grandes componentes, así como asociaciones sectoriales, fundaciones y universidades.

19/05/2020
EL PLAN NACIONAL INTEGRADO DE ENERGÍA Y CLIMA 2020 - 2030 Tras su preparación, discusión y elaboración final, en enero de este año se ha situado en la web del MITECO el llamado Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2020-2030.

11/05/2020
EL REINO UNIDO NECESITA UNA GRAN FÁBRICA DE BATERÍAS PARA AUTOMOCIÓN ¿POR QUÉ NO ESPAÑA? El pasado 6 de mayo, la publicación británica THE ENGINEER, de la mano de su editor, presentaba un breve pero documentado informe (https://www.theengineer.co.uk/gigafactories-british-battery-boom/) en el que ponía de manifiesto la importancia de la industria de automoción del país, de la evolución previsible hacia su progresiva electrificación y, por lo tanto, de la necesidad de que se dispusiera de, al menos, una planta de gran dimensión para la fabricación de las baterías que se prevé serían empleadas en sus vehículos eléctricos.

08/05/2020
EL “PACTO VERDE” DE LA UNIÓN EUROPEA: RIESGO Y DESAFÍO Desde la renovación de la Comisión aprobada por el Parlamento Europeo el 27 de noviembre de 2019, la nueva Presidenta, Úrsula von der Leyen, dejó claro uno de sus objetivos principales al nombrar a Frans Timmermans como vicepresidente responsable del llamado EU Green Deal o Pacto Verde, plan global de la Unión que pretende convertirla en la primera zona mundial climáticamente neutra en el año 2050 y, de esa forma, revertir el cambio climático y frenar sus efectos.

06/05/2020
APLICACIÓN DEL HIDRÓGENO EN SIDERURGIA: OVAKO STEEL La industria siderúrgica, junto con la cementera, constituyen actividades de muy elevado consumo energético, no solamente en forma de electricidad, sino utilizando combustibles fósiles de diferentes tipos: carbones para la llamada siderurgia integral e hidrocarburos líquidos o gaseosos para el calentamiento de los productos en operaciones intermedias de laminación, forja y estampación, así como para la aplicación de tratamientos térmicos.

27/04/2020
EUROPA INVESTIGA LA REUTILIZACIÓN O EL RECICLAJE DE BATERÍAS DE LOS COCHES ELECTRICOS Nadie es capaz de predecir las consecuencias que la actual pandemia puede acarrear en los muchos proyectos industriales que se estaban desarrollando o en los planes de investigación, cuya causa primera eran esos proyectos.

22/04/2020
BUSCANDO EL LÍMITE DE EFICIENCIA PARA LA CAPTACIÓN DE ENERGÍA SOLAR Es bien conocido que la eficiencia de los paneles solares, basada en la correspondiente a las células que lo forman, apenas puede superar en la práctica el 25% de la energía solar recibida sobre su superficie.

17/04/2020
A PESAR DE LA CRISIS POR LA PANDEMIA, LAS EMISIONES SOLO BAJARÍAN ENTRE UN 4 Y 5,5% EN 2020 Ha sido muy comentado en los medios las características de ausencia de contaminación atmosférica que ofrecían ciudades e, incluso zonas más amplias, por las consignas de reducción de la movilidad durante los períodos más agudos de la pandemia COVID-19.

15/04/2020
PLÁSTICO BIODEGRADABLE POR EL AGUA DE MAR Es bien conocida la descomunal contaminación que los plásticos flotando en el mar han creado en aguas costeras y oceánicas, hasta llegar a formar el conocido como “octavo continente” (oficialmente the Great Pacific Garbage Patch), una descomunal isla de residuos plásticos situada entre Hawaii y California, con una extensión similar a Francia y conteniendo unas 80.000 T, una gran parte ya en dimensión micro, lo que los hace mucho más peligrosos para la salud animal y humana.