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El suministro de energía global se está viendo afectado debido a una crisis energética mundial. El actual mercado energético se caracteriza por una gran incertidumbre y una enorme volatilidad, además de una fuerte subida en el precio: el gas natural ha alcanzado máximos históricos y también la electricidad en algunos mercados y el petróleo se ha situado en su máximo desde 2008. Por tanto, muchos gobiernos ya han empezado a tomar numerosas medidas a corto y largo plazo.
Universidad Internacional Iberoamericana (Puerto Rico)
Universidad de Guanajuato (México)
Ingho Facility Management y Software for critical systems (España)
University of Nigeria (Nigeria), Electrical/Electronics Polytechnics Iwollo (Nigeri)
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Tras la puesta en marcha comercial el pasado mes de abril de la unidad Olkiluoto 3 en Finlandia, se ha renovado en Europa el debate sobre la conveniencia de continuar utilizando la generación nuclear de fisión considerando su ausencia de emisiones directas de gases de efecto invernadero más allá de lo que se anunciaba como cese próximo y su rápida sustitución por la generación renovable.
La International Energy Agency (IEA) nos ha dado su punto de vista sobre la situación el pasado año y las previsiones para la difusión de los coches eléctricos. En 2022 supusieron el 14% de los aproximadamente 10 millones de coches nuevos vendidos, habiendo sido el 9% en 2021 y el 5% en 2020, siendo en China donde ha predominado su venta, que ascendió al 65% de los vendidos. De ese modo, se puede decir que la mitad de los coches eléctricos que circulan en el mundo lo hacen en ese país.
La organización AURORA Energy Research (https://auroraer.com) es una fundación de profesores y economistas de la Universidad de Oxford que enfoca sus trabajos a la realización de análisis sobre la producción de energía en Europa. Pretenden, según manifiestan en su presentación “trabajar por el común objetivo de exponer las necesidades de tomar decisiones estratégicas a largo plazo”.
© Revista de Ingeniería Dyna Energía y Sostenibilidad 2012
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