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El tema de las energías alternativas es un asunto candente y de la mayor actualidad. El agotamiento de los combustibles fósiles y el gran impacto ecológico de su uso continuado, combinado con la creciente demanda energética, ha provocado en los últimos años una especie de huida hacia adelante, cada vez más acelerada, en busca de "la" alternativa que solucione las necesidades energéticas del futuro a corto y medio plazo.
Universidad de Sevilla (España)
Universidade da Coruña ( España)
Universidad de Leon (España)
Viuda de Sainz S.A (Spain)
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La utilización directa del hidrógeno como combustible para la motorización, en lugar de hacerlo previa reconversión en electricidad por medio de las costosas y poco eficientes “fuel-cells”, va presentando cada vez más expectativas.
La empresa de aviónica SE Aeronautics ha anunciado su diseño de un avión comercial para transporte de pasajeros capaz de reducir un 70% las necesidades de combustible, lo que supone casi un 80% de reducción de emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro.
Todo el mundo está de acuerdo que el aumento progresivo de aportación eléctrica por medios renovables va a necesitar paralelamente sistemas de almacenaje paralelos con objeto de garantizar el suministro y la estabilidad de las redes de distribución.
© Revista de Ingeniería Dyna Energía y Sostenibilidad 2012
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