DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

NOTICIA / NEW

Section:

IN THE INDUSTRIAL WORLD

Ante la perspectiva del Mercado Unico Europeo (MUE) y para responder a una demanda creciente de desplazamientos, que no dejaran de influir para una supresion progresiva de las fronteras administrativas, linguisticas y economicas, la Comunidad de los ferrocarriles europeos se ha propuesto el desarrollo de una red de alta velocidad (AV) para, al mismo tiempo, mejorar la competitividad y la rentabilidad del sistema ferroviario, reforzando asi su posicion en el mercado del transporte de viajeros. Frente a la evidente congestion de las infraestructuras aereas y de carretera, este sistema, respetando el ambiente natural, energeticamente economico y de una gran efectividad tecnica y económica, modificara de modo radical las condiciones de transporte ofreciendo viajes rapidos, comodos y baratos. Constituira una herramienta positiva para que la Comunidad reestructure las regiones y el desarrollo socio-económico, al mismo tiempo que sera un poderoso instrumento en la integracion europea. El ferrocarril del siglo XXI, que ya esta naciendo, desempenara una gran misión en la Europa del futuro. Este documento ha sido firmado por representantes de 14 paises y el de la Comunidad de los Ferrocarriles Europeos.