DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

NOTICIA / NEW

Section:

IN THE INDUSTRIAL WORLD

Ya en 1890 y, bautizado como Eolo por Clement Ader, fue el primer aparato mas pesado que el aire que voló propulsado por motor. Era un ala volante, sin órganos estabilizadores adelante, ni en cola, acción que era desemperiada por una serie de poleas y cables que modificaban la curvatura de su perfil. Como tantas veces ha sucedido en el desarrollo de nuevas ideas, Lippisch (Alemania) y Fauvel (Francia), coincidieron en su interes por el ala volante, pero, sin duda,el mayor impulso se debe al americano Northrop, aunque soportando enormes disgustos y dificultades de todo tipo. Los problemas de estabilidad fueron resolviendose recurriendo a soluciones varias, ya que siempre fue aquella la piedra de toque de las alas volantes.