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14 jul 2021
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Imaginemos un edificio entero de hormigón de veinte plantas que pueda almacenar energía como una batería gigante. Gracias a una investigación de la Universidad Tecnológica de Chalmers (Suecia), esa visión podría hacerse realidad algún día, según un artículo publicado recientemente.
El concepto consiste, en primer lugar, en una mezcla a base de cemento a la que se añaden pequeñas cantidades de fibras de carbono cortas para aumentar la conductividad y la resistencia a la flexión. A continuación, se incorpora a la mezcla una malla de fibra de carbono recubierta de metal: hierro para el ánodo y níquel para el cátodo.
La investigación ha producido una batería recargable con una densidad energética media de 7 vatios-hora por metro cuadrado (o 0,8 vatios-hora por litro), que sigue siendo baja en comparación con las baterías comerciales, pero esta limitación podría superarse gracias al enorme volumen con el que podría construirse la batería cuando se utilice en edificios.
El hecho de que la batería sea recargable es su cualidad más importante, y las posibilidades de utilización si el concepto se sigue desarrollando y comercializando son casi asombrosas. Los investigadores ven aplicaciones que podrían ir desde la alimentación de LEDs, la provisión de conexiones 4G en zonas remotas o la protección catódica contra la corrosión en infraestructuras de hormigón.
También podría acoplarse con paneles de células solares para proporcionar electricidad y convertirse en la fuente de energía para los sistemas de monitorización en autopistas o puentes, donde los sensores operados por una batería de hormigón podrían detectar grietas o corrosión.
El concepto de utilizar estructuras y edificios de esta manera podría ser revolucionario, porque ofrecería una solución alternativa a la crisis energética, al proporcionar un gran volumen de almacenamiento de energía.
En el futuro esta tecnología podría permitir secciones enteras de edificios de varias plantas hechas de hormigón funcional.
Los aspectos de la vida útil siguen siendo un reto, pues es necesaria la ampliación de la vida útil de la batería y el desarrollo de técnicas de reciclaje. Las infraestructuras de hormigón suelen construirse para durar cincuenta o incluso cien años, y las baterías tendrían que perfeccionarse para adaptarse a ello, o para ser más fáciles de cambiar y reciclar cuando se acabe su vida útil.
Pero los investigadores están convencidos de que este concepto supone una gran contribución para que los futuros materiales de construcción tengan funciones como fuentes de energía renovable.
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Baterías recargables a base de cemento
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