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26 dic 2018
Noticias
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El año 2016 las emisiones de CO2 originadas en todo el mundo por combustión alcanzaron algo más de 32 gigatoneladas (Gt), prácticamente lo mismo que en 2015 y aproximadamente un 40% más que en el año 2000.
Con la crisis económica global de 2007, ese incremento se había ralentizado en los años precedentes y prácticamente estabilizado, pero en 2017 se produjo un incremento del 1,5%, se prevé que sea similar y otro tanto para 2019: no hay claras perspectivas de que, a pesar de acuerdos y buenas intenciones, se consiga frenar ese incremento.
Aunque los países desarrollados occidentales argumentan que su esfuerzo ha supuesto una reducción de sus emisiones en un 10% respecto a las del año 2000, el impulso económico de países orientales (Corea del Sur o China), de otros en progreso industrial (India o Indonesia) y de las economías emergentes en general, ha llevado a la situación expuesta.
Por continentes, y refiriéndonos a la cifra total de 32 Gt, Asia ha emitido 17, América 7, Europa 5 y al resto del mundo le corresponden 3. De las 17 emitidas por Asia, 9 corresponden a China y casi 3 a la India. Es de considerar que, en 1990, China superaba por muy poco las 2 Gt.
Las actividades origen de las emisiones se distribuyen así:
Pero como la electricidad y el calor no suponen una actividad en sí mismas, sino que se aplican a alguna de las restantes, si reubicamos ese origen, resulta que son:
Como podemos ver, son los edificios los que absorben casi la mitad de las emisiones generadas por la electricidad y el calor: parece que es donde una acción decidida podría tener mayor incidencia. El transporte, en cambio, utiliza aun muy pequeña proporción de la electricidad generada, y las Gt emitidas se componían de:
A pesar del desarrollo eléctrico que se propone aplicar a los vehículos de transporte terrestre, sus emisiones suponen solamente el 18,5% de las totales y con la electrificación pasamos el problema a la producción de electricidad. ¿No parece algo prematuro incidir en esa vía sin haber abordado claramente el de la generación? China o la India lo enfocan a través de nuevas unidades nucleares de fisión, aunque tampoco parece la respuesta adecuada.
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EL ORIGEN DE LAS EMISIONES DE CO2 POR UTILIZACIÓN DE COMBUSTIBLES EN EL MUNDO
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