MEJORA DEL TRÁFICO FERROVIARIO MEDIANTE PROGRAMACIÓN LINEAL

ALVARO GARCIA SANCHEZ; MIGUEL  ORTEGA MIER; NATALIA IBÁÑEZ HERRERO; AITOR GOTI

doi:https://doi.org/10.6036/4045

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MEJORA DEL TRÁFICO FERROVIARIO MEDIANTE PROGRAMACIÓN LINEAL

OCTUBRE 2011 - Volumen: 86 - Páginas: 585-593

DOI:

https://doi.org/10.6036/4045

Autores:

ALVARO GARCIA SANCHEZ - MIGUEL ORTEGA MIER - NATALIA IBÁÑEZ HERRERO -

AITOR GOTI

Materias:

ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS (INVESTIGACIÓN OPERATIVA )

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Fecha Recepción : 12 enero 2011

Fecha Evaluando : 1 septiembre 2011

Fecha Aceptación : 6 septiembre 2011

Palabras clave:: Optimización, Secuenciación, Sistemas ferroviarios, Optimization, Scheduling, Railway Systems.
Tipo de artículo:: ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE
Sección:: ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

RESUMEN
La gestión de los sistemas ferroviarios plantea problemas de diferente alcance. Uno de ellos se refiere a la determinación del número de unidades de transporte necesarias para atender un conjunto de trayectos, definidos por sus respectivos orígenes y destinos y por las horas de partida y de llegada. Alternativamente, puede resultar interesante determinar cómo gestionar un determinado conjunto de unidades de transporte para atender dicha demanda haciendo el uso más eficiente de aquellas. En este artículo se presenta un modelo de optimización para atender estos problemas. En particular, se describe un caso de estudio correspondiente a una de las líneas de la red de Cercanías de la región de Madrid.

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