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INSTALACIONES MODERNAS DE RECOCIDO CONTINUO DE BARRAS

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JULIO 1967   -  Volumen: 42 -  Páginas: 381-387

DOI:

[No Consta]

Autores:

JOSE Mª PALACIOS REPARAZ - FRANCISCO JAVIER ZUBILLAGA ZUBIMENDI

Materias:

[No Consta]

Descargas:   201

Como referenciar este artículo:  
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Fecha Recepción :   1 julio 1967


Palabras clave:
[No Consta]
Tipo de artículo:
ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE
Sección:
VARIOS

La evolución y gran desarrollo de las técnicas de mecanizado y la necesidad de obtener piezas fabricadas al mínimo coste posible, que respondan sin deformaciones irregulares a los tratamientos térmicos, conducen a pedir al acerista, de manera cada vez más exigente, productos que presenten durezas y mieroestrueturas bien definidas y muy homogéneas. Esto se aplica más particularmente a los aceros de construcción empleados por la industria del automóvil, a los aceros para la fabricación de rodamientos, a los aceros de herramientas para trabajos en caliente o en frío, etc. En cada caso y según las necesidades, esas durezas y mieroestrueturas precisarán valores y características diversas, que se han de lograr con diverses tratamientos térmicos. Entre éstos destacan llamados recocidos, que podemos clasificar en tres grupos:
1.-El simple recocido suberitico de ablandamiento, a base de un mantenimiento del acero cerca del punto Ac1. De este tratamiento no hablaremos, teniendo en cuenta su simplicidad. Su objetivo principal es buscar por el método más sencillo, rápido y económico cierta disminución de dureza en el acero. Algunas veces, los resultados obtenidos son suficientes para las necesidades planteadas. Por ello, este recocido se suele emplear para el ablandamiento de los aceros aleados de construcción de gran resistencia, cromo-níqueles, cromo, níquel-molibdeno, cromo-molibdeno, etc., en los que los recocidos de regeneración exigen mucho tiempo. Pero en los casos que hemos señalado antes, no resuelven completamente los problemas.
2.-El recocido de regeneración, que implica el calentamieto por encima del punto crítico y el enfriamiento a una velocidad suficientemente lenta, para alcanzar el, ablandamiento máximo del material tratado.

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